Πρόβλημα χαλάρωσης μεγάλης διαδρομής της χαλύβδινης αλυσίδας έλξης

Λόγω του βάρους της ίδιας της χαλύβδινης αλυσίδας έλξης και του βάρους των ενσωματωμένων καλωδίων, των σωλήνων λαδιού, των σωλήνων αέρα και των σωλήνων νερού, η ίδια η αλυσίδα έλξης έχει ένα όριο μη υποστηριζόμενου μήκους. Οι αλυσίδες έλξης διαφορετικών μοντέλων και υλικών έχουν διαφορετικά όρια μη υποστηριζόμενου μήκους. Εάν το απαιτούμενο μήκος της χαλύβδινης αλυσίδας σύρσης υπερβαίνει αυτό το όριο μη υποστηριζόμενου μήκους, θα κρεμάσει. Μπορούμε να το λύσουμε με τους ακόλουθους τρεις τρόπους:

Πρώτον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυλακώσεις-οδηγούς. Η αυλάκωση οδηγού αποτελείται από πέντε μέρη: πλευρικό τοίχωμα οδηγού τυπικού μήκους, γωνιακό χάλυβα σύνδεσης της αυλάκωσης οδηγού, βίδες στερέωσης, κάτω αυλάκωση και συσκευή ολίσθησης. Η συσκευή ολίσθησης χωρίζεται σε διάφορους τύπους νάιλον τροχών, χαλύβδινων πλακών ολίσθησης και πλαστικών πλακών ολίσθησης. Με αυτόν τον τρόπο, οι αυλακώσεις οδήγησης χωρίζονται αντίστοιχα σε τρεις τύπους: αυλακώσεις οδήγησης με πλαστικές πλάκες ολίσθησης, αυλακώσεις οδήγησης με νάιλον τροχούς και αυλακώσεις οδήγησης με χαλύβδινες πλάκες ολίσθησης.

Η δεύτερη είναι η χρήση κυλίνδρων στήριξης. Εάν ο τροχός στήριξης μπορεί να στερεωθεί στον εξοπλισμό, ο τροχός στήριξης χωρίς πλαίσιο στήριξης μπορεί να χρησιμοποιηθεί απευθείας και το ράφι της αλυσίδας σύρσης τρέχει μπρος-πίσω στον τροχό στήριξης. Εάν ο τροχός στήριξης δεν μπορεί να στερεωθεί στον εξοπλισμό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας τροχός στήριξης με πλαίσιο στήριξης. Ο τροχός στήριξης είναι στερεωμένος στο πλαίσιο στήριξης και το πλαίσιο της αλυσίδας σύρσης παλινδρομεί πάνω στον τροχό στήριξης.

Η τρίτη είναι η θερμική κατεργασία και οι διεργασίες πύκνωσης της αλυσίδας στους χαλύβδινους κρίκους της αλυσίδας σύρσης. Τα κομμάτια αλυσίδας μπορούν επίσης να κατασκευαστούν από 304, 430 και άλλα υλικά.

Η τέταρτη είναι η αύξηση της λίπανσης και η μείωση της αντίστασης, η οποία θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του χαλύβδινου σύρματος και θα βελτιώσει σημαντικά το φαινόμενο της χαλάρωσης.

Το πέμπτο είναι να προσθέσετε μπλοκ ανθεκτικά στη φθορά για να κάνετε την αλυσίδα σύρσης να ολισθαίνει ομαλά, επειδή η χαλύβδινη αλυσίδα σύρσης είναι ανθρακωμένη και έχει ισχυρή χαλύβδινη λειτουργία. Χρησιμοποιεί υλικά υψηλής αντοχής στη φθορά και κράμα χαλκού ως πείρο άξονα, γεγονός που βελτιώνει την ανθεκτικότητα του προϊόντος. Έχει υψηλότερη αντοχή στη φθορά, πιο ευέλικτη κάμψη, μικρότερη αντίσταση και μειωμένο θόρυβο, εξασφαλίζοντας έτσι ότι δεν θα παραμορφωθεί ή δεν θα κρεμάσει μετά από μακροχρόνια χρήση.

Συνοψίζοντας, για να αποτρέψουμε τη χαλάρωση των χαλύβδινων αλυσίδων σύρματος όταν εκτελούνται σε μεγάλες αποστάσεις, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε αυλακώσεις οδηγού, να χρησιμοποιήσουμε κυλίνδρους στήριξης, να επεξεργαστούμε θερμικά τα τμήματα της αλυσίδας σύρματος και να παχύνουμε τα τμήματα της αλυσίδας.

Η αύξηση της ακτίνας της αλυσίδας έλξης θα προκαλέσει επίσης χαλάρωση. Πρώτον, αυτό οφείλεται στο βάρος της αλυσίδας έλξης. Δεύτερον, η αλυσίδα σύρσης παραμορφώνεται καθώς αυξάνεται ο χρόνος χρήσης. Η καλύτερη τελική λύση είναι η προσθήκη κυλίνδρων. Οι κύλινδροι υποστηρίζονται από συνδέσεις εδάφους και διαθέτουν πλευρικές επιφάνειες. Συνδέστε τα στηρίγματα.