As correntes de arrasto superam os carrinhos de cabos em termos de eficiência energética?

À medida que os sistemas de automação se expandem globalmente, os custos de energia tornam-se um ponto crítico. Muitos engenheiros debatem: carrinhos de cabo ou correntes de arrasto? Vamos acabar com o ruído com dados do mundo real.

Correntes de arrasto consomem normalmente menos energia do que os carrinhos de cabos devido à redução do atrito e à otimização dos percursos de movimento. Mas as aplicações específicas podem alterar esta vantagem.

No ano passado, um cliente sediado nos EUA, Marco (montador de equipamentos de automação), trocou os carrinhos de cabos pelos nossos correntes de arrasto em plástico. A sua fatura energética baixou 22% em 3 meses. Vejamos porquê.

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Como é que as correntes de arrasto minimizam o desperdício de energia em movimento?

A fricção é o assassino silencioso da eficiência energética. As correntes de arrasto utilizam calhas fechadas e materiais de baixa resistência para reduzir o desgaste mecânico.

O conceção modular de cadeias de arrasto (como Cadeias energéticas à base de nylon da DOWE¹) cria trajectórias de movimento suaves e previsíveis, minimizando as mudanças bruscas de direção que desperdiçam energia.

 

As escolhas de materiais têm um impacto direto na perda de energia

Material	Coeficiente de fricção	Gama de velocidades ideal
Aço	0.5-0.8	Baixo a médio
Nylon	0.2-0.4	Médio a elevado
Polímero híbrido	0.3-0.6	Variável

Para configurações de alta velocidade, os nossos clientes preferem correntes à base de nylon. Uma fábrica alemã de automóveis reduziu o consumo de energia em 18% depois de adotar as correntes DOWE calhas flexíveis para cabos para braços robóticos.

Os carros de cabos consomem mais energia em instalações de longa distância?

Os carrinhos de cabos são excelentes em trajectos em linha reta, mas têm dificuldades em trajectos complexos. A sua conceção aberta aumenta a resistência do ar e requer uma aceleração/desaceleração mais frequente.

Em instalações com mais de 10 metros, os carros de cabos exigem frequentemente 30% maior potência do motor para manter a velocidade devido à inércia e aos desafios de alinhamento.

Estudo de caso: Retrofit de linha de embalagem

Um cliente espanhol (Pablo, 42 anos) substituiu os carrinhos de cabo de 15 metros pelos nossos correntes de arrasto em aço:

• O consumo de energia baixou de 7,2 kW para 5,1 kW por dia
• Os custos de manutenção diminuíram no 40% (acabaram-se os rolos desalinhados)

"O ROI foi evidente em 6 meses", disse-nos Pablo.

Podem as cadeias de arrasto adaptar-se à automatização a alta velocidade sem picos de energia?

A velocidade amplifica as ineficiências energéticas. As correntes de arrasto são alvo de ceticismo nesta matéria, mas os designs modernos desafiam-no.

O nosso porta-cabos para gruas com rolos guiados, permitem velocidades até 5 m/s, mantendo as flutuações de energia abaixo de 12% - essencial para a robótica de precisão.

3 factores que previnem os picos de energia:

1. Distribuição do peso: A colocação centralizada dos cabos evita os efeitos de pêndulo.
2. Intervalos de lubrificação: Os materiais auto-lubrificantes (por exemplo, tecnologia inspirada no IGUS) reduzem a manutenção.
3. Personalização: Para um cliente francês do sector aeroespacial, desenvolvemos elos de corrente cónicos para reduzir a resistência ao ar em 27%.

Conclusão

As correntes de arrasto poupam geralmente mais energia do que os carrinhos de cabos, mas o contexto é importante. Para cargas pesadas/caminhos simples, as soluções híbridas podem ganhar. Deseja um auditoria energética gratuita para a sua configuração?

1. Saiba como as correntes de arrasto reduzem o atrito e optimizam os percursos de movimento para poupar energia. ↩